Segundo ‘round’ pela manutenção da Lei do motorista – 12.619/2012

Confira íntegra do PL 4246/2012

Após a votação do PL 4.246 que pretende mudar a lei 12.619, dia 29 de abril, os membros da coordenação executiva que representam os trabalhadores empregados (CNTTT, FTTRESP e FETROPAR), com a efetiva participação dos integrantes do Conselho Deliberativo, Luiz Festino NCST, Dr. Paulo Douglas MPT, Dra. Jacqueline Carrijo SINAIT e Rodolfo SOS Estradas, continuaram a batalha na câmara dos deputados e no senado, com a esperança de manter a lei ou pelo menos garantir o melhor possivél para os trabalhadores.

Nesta jornada, tivemos o episódio “Vale Clak” com o deputado Nelson Marquezelli, acusado de ter contratado um grupo de pessoas para aplaudir os deputados, induzindo-os a votarem contra os trabalhadores.

Por isso o FNDL, junto com o MPT e SINAIT, apresentaram nesta terça feira dia 06 de maio de 2014, representação contra o deputado Marquezelli, junto a corregedoria da Câmara dos deputados e na Procuradoria Geral da Republica, para que o ato seja apurado.

Também nesta quarta feira dia 07 de maio, reunimos com o senador Paulo Paim, onde entregamos a ele a representação contra Marquezelli, pedindo a ele também que junto com outros senadores, dê uma atenção especial ao texto votado na câmara. o senador propôs a nossa participação na audiência publica convocada para dia 19 de maio próximo, na CDH do senado, que discutira o estatuto PLS 271, onde poderemos discutir por conexão o PL 4.246, votado na câmara

Neste sentido estamos convocando todas as entidades sindicais, inclusive as centrais sindicais que apoiam o fórum, para junto com a CNTTT e as federações, aproveitar mais esta oportunidade e lutar para garantir a lei ou pelo menos não deixar que os motoristas profissionais deste país não sejam escravizados.

ATENÇÃO FEDERAÇÕES, SINDICATOS E CENTRAIS SINDICAIS, DIA 19 DE MAIO VAMOS LOTAR BRASÍLIA, SENADO FEDERAL, DE SINDICALISTAS E EXIGIR RESPEITO A LEI 12.619 VOTADA PELO CONGRESSO, EXIGIR RESPEITO A CONSTITUIÇÃO. E MOBILIZAR PARA A NECESSIDADE DE UMA GREVE GERAL DO TRANSPORTE.